Nouveau kart pour 2011

L'endurance 2010 nous a permis d'investir dans un kart tout neuf pour la saison 2011.
Un grand merci à vous tous.

Réglement course Avril 2011

                                                                                    REGLEMENT

DES   200 KMS

DE L’ASC KARTING 2011 sur le circuit de Rumilly 74150

   Le  Samedi après midi 9 avril 2011

    ou dimanche matin 10 avril 2011

MESDAMES, MESDEMOISELLES, MESSIEURS

Venez défier vos partenaires

Article 1 : L’ORGANISATION

Les 200  km de l’ASC  karting  sur le circuit de Rumilly

Prix : 290 euros par équipage pour  les 200 km

 

 

 Soit samedi après midi  9 avril 2011

                 12H : Accueil

 Café 

12H45: Briefing

13H  : Départ des essais; ceux qui ne seront pas au départ seront pénalisés sur le temps imparti à ces essais

14H15

 Départ de la course

17 H : Remises  des coupes et Apéritifs

Soit dimanche  matin 10 avril 2011

7h30 : Accueil

Café : Brioches

8h15 : Briefing

9h : Départ des essais

10h : Départ de la course

12h30 : Remises des coupes et Apéritifs

.

                                      Règlement à l’inscription

                  

·        Des commissaires de piste,

·        Un chronométrage électronique,

·        Une assistance technique.

Article 2 : PARTICIPATION

            Le nombre de karts sur la piste est limité à 30. L’organisation se réserve le droit de clore les inscriptions à tout moment, sans préavis.

            Le nombre de pilotes est au minimum de 2 par équipage. Le maximum est de 5 pilotes.

Article 3 : LE MATERIEL

                        GTS KARTING mettra à la disposition des participants des karts équipés de moteur 270cc.

                        Les karts pourront être stickés avec la publicité de l’équipe, les pneumatiques fournis seront des pneus slick quelques soient les conditions climatiques.

Article 4 : EQUIPEMENT

                        Les pilotes devront se présenter équipés d’un pull ou sweat-shirt, d’un pantalon et si possible des chaussures montantes type basket.

                        L’organisateur mettra à la disposition des pilotes des casques, des combinaisons et des gants (chaque pilote peut apporter son matériel).

                       

Article 5 : ENTRETIEN TECHNIQUE

                        Toutes les réparations ou interventions d’ordre technique seront exécutées par l’organisation.

                        En cas de panne impromptue, un kart de remplacement sera mis à la disposition de l’équipe.

                        Si l’intervention technique est due à une faute de pilotage, la réparation sera faite, aucun remplacement de matériel ne sera proposé.

Article 6 : ARRETS AUX STANDS

                        Les arrêts aux stands devront être au nombre de 11 minimum pour une                       2 heures30 chaque équipage en règle lui-même la fréquence. L’entrée dans les stands doit se faire à vitesse réduite, tout manquement à cette consigne sera sanctionné (voit Art 12).

           CETTE ANNEE LES ROTATIONS SERONT CONTROLEES PAR UN COMMISAIRE ET POURREZ LES CONSULTER A TOUS MOMENTS SUR INFORMATIQUE

Article 7 : PANNEAUTAGE

                        Un panneau sera fourni par l’organisation afin que les informations puissent être données au pilote en course.

Article 8 : CARBURANT

                        Le carburant sera exclusivement celui fourni par l’organisation. Les ravitaillements seront faits par l’équipe technique.

                       La fenêtre de ravitaillement s’effectuera 1h après le départ de la course et pendant 30mm .Tout manquement à cette règle de sécurité sera sanctionné.

Article 9 : ASSISTANCE SUR LE CIRCUIT

                        L’assistance sur le circuit sera assurée par l’organisation.

Article 10 : DISCIPLINE DE COURSE

                        Tout concurrent prenant le départ de l’endurance devra en avoir accepté le présent règlement, Il devra en outre respecter les consignes données au briefing.

                        Tout accrochage volontaire ou jugé comme tel par la direction de course, toute conduite anti-sportive sera sanctionné (Art 12).

Article 11 : SECURITE

                        Il est, durant toute la durée de l’épreuve, qui commence aux essais, INTERDIT DE FUMER dans les stands. Tout manquement à cette règle entraînera l’exclusion de la personne fautive.

                        La plus  grande vigilance sera demandée aux pilotes en attente dans les stands. L’accès à la piste sera interdit sauf autorisation de la direction de course.

                        .

                        Il est également interdit de consommer de l’alcool durant cette journée.

Article 12 : PENALITES

                         

LE REGLEMENT DES PENALITES SERA  PRONONCE AU BRIEFING

SUITE AUX PETITS SOUCIS DE L’AN PASSEE (Neutralisation de la course due à la mauvaise attitude de certains pilotes)

  

Article 13 : ESSAIS

                        Déroulement des essais non déterminé ; Ils se dérouleront sur 1h  Il est conseillé à tous les pilotes d’y participer, Les  chronos se feront sur le dernier  quart heures des essais ce qui déterminera l’ordre de départ de la course

  Inscription :

Etre âgé de 15 ans minimum dans l’année en cours

Nom de l’équipe :

Numéro de téléphone d’un pilote :

q       Samedi  9 avril 2011 après midi   

q        dimanche  10 avril 2011 matin  

                  

	Nom
1er pilote
2ème pilote
3ème pilote
4ème pilote
5ème pilote

                                     

Règlement :

Joindre un règlement de 290 EUROS  à l’inscription

Nous n’acceptons pas le paiement par carte bancaire